Broj vozila 2150
Sonstige Sonstige BMW-Veritas SP90 Spohn Roadster, 1 von 1
Rabljena , Cabrio / Roadster
699.000 EUR
Technische Daten
Kilometra¿a: 50.039 km
Boja: beige beige / Elfenbein
Broj vrata: 2
Power: 74kW (101 KS)
Obujam: 1971 ccm
Datum registriranja: 07/1950
Slijedeći tehnički pregled:
Gearbox: Manual transmission
Fuel: Benzin
Drive:
Equipment
Umwelt
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse: Fuel consumption combined:: l/100km urban:: l/100km extra-urban:: l/100km CO2-Emissions combined (g/km): g/km Emission class: Euro Particle filter: nein |
Beschreibung des Anbieters
• Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit
Bei Rückfragen Tel. +49 551/820244!
Farbe: beige / Elfenbein
Leder: beige / rot
Fahrgestell-Nr.: 5089
Motor-Nr.: 97812
328 BMW 2L Motor
Unikat!
100PS / 6-Zylinder Reihenmotor
Bitte beachten Sie, dass dieses Auto derzeit restauriert wird.
Farbe kann auf Wunsch angefordert werden!
US Import, EU verzollt
Deutsche Erstauslieferung
Dieses Fahrzeug wurde als Standard-Veritas SP90-Cabriolet eingeführt, das von einer unbekannten Person neu gekauft wurde. Sehr früh in seinem Leben kehrte das Auto nach Spohn zurück, wo es umfangreiche Modifikationen auf Kundenwunsch erhielt. Sie kreierten eine ausgefallene Maschine, die Elemente des ursprünglichen Designs mit übertriebenen Flossen und Jet-Age-Stilelementen kombiniert, die vom GM Le Sabre-Showcar inspiriert wurden.
Alte Presseberichte erwähnen, dass das Auto ursprünglich türkis war. Alte Fotos zeigen es mit Sombrero-Radkappen im Cadillac-Stil, Breitweiß, verchromten Hinterradabdeckungen und der ausgeprägten Front-End-Behandlung mit dem nahezu horizontalen Kunstgrill und den verkleideten Scheinwerfern.
Laut einem seiner Vorbesitzer R.J. Mrofka, das Auto gehörte einem Freund seines Bruders, einem amerikanischen Soldaten, der es Anfang der 1950er Jahre in die Staaten brachte.
Mrofka kaufte die Veritas 1965 von diesem Mann. Mrofka war mit dem Hemi-Head BMW Inline-Six nicht vertraut und konnte das Auto nicht zum Laufen bringen. Deshalb verkaufte er es schnell an seinen Freund Lee Hartung aus Glenview, Illinois. Kopien des Titels und des Kaufvertrags im Zusammenhang mit dieser Transaktion befinden sich in der Verlaufsdatei.
Das Fahrzeug wird für ca. 200.000, - EUR restauriert.
https://www.youtube.com/watch?v5cfqshq1Nhk
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Impressum & Rechtliches
Gassmann GmbH
Handelsregister: | Amtsgericht Göttingen |
Handelsregister-Nr: | HRB 1396 |
Vertretungsberechtigt: | Helmut Gassmann |
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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