Broj vozila 565111_HD
JAGUAR XK 140 OTS
Oldtimer, Cabrio, unfallfrei
109.000 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
Technische Daten
Kilometra¿a: 5.500 km
Boja: silber silber Metallic
Broj vrata: 2
Power: 140kW (190 KS)
Obujam: 3442 ccm
Datum registriranja: 07/1955
Slijedeći tehnički pregled:
Gearbox: Manual transmission
Fuel: Benzin
Drive:
Equipment
- 2 Seats
- Leather
- ABS
- Prvi vlasnik: 3
Umwelt 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse:
Fuel consumption combined:: l/100km
urban:: l/100km
extra-urban:: l/100km
CO2-Emissions combined (g/km): g/km
Emission class: Euro
Particle filter: nein |
Beschreibung des Anbieters
Dieser sportliche Roadster aus der XK 140 Serie mit C-Kopf gehört durch seine besondere Linienführung zu den begehrtesten Klassikern auf dem Markt. Der Wagen wurde im Jahr 2001 einer umfangreichen Restaurierung unterzogen und befindet sich in einem traumhaften jederzeit einsetzbaren Zustand. Sein bisheriger Besitzer hatte den Wagen vor einigen Jahren schon in unserem Hause erworben und hatte ihn nur bei schönstem Wetter zu seinen diversen Ausfahrten benützt. Ein liebevoll gepflegtes Fahrzeug in außergewöhnlichem Zustand. Die traumhafte Farbkombination Silbermetallic mit Lederausstattung schwarz und dem Wurzelholz - Armaturenbrett lassen jedes Herz eines -British Car- Liebhaber höher schlagen.
Das neue Jaguarmodell wurde 1954 auf der Earls Court Motor Show vorgestellt und war von Anfang an in den drei Karosserievarianten seines Vorgängers erhältlich. Am Beispiel des XK 140 wird deutlich, daß bei der Entwicklung der XK-Reihe weniger die Jagd nach absoluten Höchstleistungen, sondern eher die Verfeinerung der Wagen im Vordergrund gestanden haben mag. Optisch wirkte der XK 140 zwar weniger -pur-, doch dafür überzeugte er durch mehr Komfort und uneingeschränkte Alltagstauglichkeit. Serienmäßig verfügte der XK 140 bereits über 190 PS. Bestellte man den C-Kopf in Verbindung mit größeren Vergasern, erreichte der Motor sogar eine Leistung von 210 PS. Weitaus wichtiger als kleine Detailveränderungen war jedoch der im Chassis um 75 mm
nach vorne versetzte Motor. Der Hauptgrund für diese Änderungen ist mit Sicherheit in der Innenraumerweiterung zu suchen, welche nur in Richtung Motorraum möglich war. Die Auswirkungen dieser Maßnahme auf das Handling des Wagens war enorm. Zwar ist natürlich ein stärkeres Untersteuern, als beim XK 120, spürbar, aber durch das Mehrgewicht auf der Vorderachse (50, 3% statt bisher 47, 5%) verbesserte sich der ohnehin schon gute Geradeauslauf. In der Praxis sah das so aus, daß man einen XK 140 quasi freihändig durch einen Wirbelsturm fahren konnte.Eine zweite wichtige Neuerung war die Zahnstangenlenkung von Alford & Alder, ein echtes Stück Rennerfahrung, denn die dank weniger bewegter Teile direkter ansprechende Lenkung hatte im Jaguar C -Type ihre Feuertaufe bestanden.Im Rennsport wurde der XK 140 in Gestalt des D -Type zur Legende. Vom D -Typ entstanden lediglich 72 Exemplare. Ein paar besonders heiße Exemplare verließen Coventry als Modell XKSS. Sie entstanden auf den überzähligen Chassis der D-Typ-Wagen, daher kam es nur zum Bau von 16 Fahrzeugen, von denen heute nur noch acht existieren.
http://www.auto-salon-singen.de/de/fahrzeug/detail/565111
Impressum & Rechtliches
Auto-Salon-Singen GmbH
| Handelsregister: | Amtsgericht Freiburg |
| Handelsregister-Nr: | HRB 540 874 |
| Vertretungsberechtigt: | |
|
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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